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为长江南京以下12.5米深水航道二期工程环保工作添砖加瓦 ——记仪征标段环境监理员现场旁站水上抛石施工现场
发布时间:2016-01-07    点击数:4234    作者:江苏润环

时间:201615日下午2:00;地点:仪征标段水上施工现场;随着“航工铺2号”铺排船缓慢放下最后一块HA-008型软体排,仪征标段施工现场铺排作业阶段已经全部完工,这也意味着水上施工现场也已全面进入抛石作业阶段。我环境监理部考虑到仪征标段近期密集的抛石工程量及水上抛石作业对周边水域可能造成的环境影响,实时调整环境监理巡查重点,对现场抛石作业进行旁站和巡视。

抛石作业主要由运输船和抛石定位船进行配合施工,首先定位船通过GPS等专业设备进行水域定位,然后在定位船下方的运输船上,一台重量超过20吨的履带式挖掘机挥舞抓斗,通过“推、拉、拔、扒、挑”将巨大石块推入江中。与岸上作业有何不同的是,船上作业危险性大,不仅要保持平衡,还要手疾眼快,一不小心船重心不稳,就会连机带人掉到江水中去。而从环境监理的角度,我们关注的是通过了解石料的含沙量、石方规格、抛石高度及现场情况,了解抛石作业对周边水域的环境影响是否处在可控范围,以及在施工前是否通过低频驱鱼等方式,尽可能避免伤害到珍稀水生生物。

通过抛石前与施工方一同检查石料的质量,和后期抛石后观察周边水域情况得知:在目前阶段,抛石作业对周边水域环境影响总体处于可控范围内。(供稿:敖鑫)